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国产高中生

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中信证券认为,A股目前风格上依然是成长优于价值,但不会出现2013年那种长期小强大弱的极端行情,因为很多成长板块并不具备当年快速外延式扩张的基础:一方面,估值太低,通过定增收购体外盈利很难,不少行业一、二级估值甚至倒挂;另一方面,上一轮外延增长、业绩承诺遗留的商誉问题也还没有完全解决,目前创业板存量商誉占净利润+净资产的比重仍旧高达17.7%。成长优于价值的反弹风格更多还是基于相对估值修复的逻辑。以PEG修复为基准,中证500指数的相对估值修复还有空间。行业配置上,维持TMT+科技>大金融(包括地产)>消费>周期的判断。

如今,奇瑞股份和奇瑞控股双双进行增资扩股,看来奇瑞汽车微利,甚至亏损和高负债的局面,不是一时能够解决的。对于这种说法,奇瑞方面曾对媒体表示,增资扩股引入战略投资者是企业在面对新的历史发展时期的战略选择。“引进战略投资能帮助奇瑞增加更多的资源,能让企业干更多的事情。”奇瑞控股集团有限公司董事长、奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃在内部信中则称,增资扩股之后,奇瑞将建立更有效的现代化公司治理结构,在资金、人才、技术以及先进管理观念的引入方面更加灵活,也为下一步进入资本市场打好基础。

目前,广日集团为广智集团的全资子公司,广智集团为广州市国资委下属国有独资企业。广日集团当前持有广日股份56.56%的股份,此次吸收合并后,广智集团将承接上述股份,成为广日股份控股股东,实际控制人仍为广州市国资委。本次收购以吸收合并的方式进行,并尚需证监会豁免广智集团相应的要约收购义务。广智集团同时表示,未来12个月内暂无继续增持或减持广日股份的计划。

在车市整体下滑的情势下,奇瑞的销量还算不错,但是,奇瑞汽车曾经是我国自主品牌的排头兵企业,如今风光不再。在奇瑞的产品阵列中,除了艾瑞泽5独撑大局外,SUV方面目前没有能与长城、吉利、长安、广汽一决高下的产品。作为今年奇瑞最重要的旗舰产品,瑞虎8承载了奇瑞向上的期望。

兴业证券表示,纾解股权质押政策、支持民营经济的发展将有效缓解当前调整严重的中小创相关民企的困境,行业分布上集中于TMT等行业,且近期税收减免、研发支出加计扣除明确利好创新类相关行业。仍然相对看好计算机(自主可控、云计算)、通信(流量免费化和5G设备建设商)、电力设备新能源(光伏)、机械(半导体与锂电设备)、军工等领域龙头公司的配置价值。同时受股权质押风险缓解,市场活跃度回升,券商板块有望继续受益。

责任编辑:吴金明来源:大成财经汇Part.1养老保障的三大支柱各有什么样的内涵,现状如何?养老保障是社会保障体系的重要组成部分,当前,我国虽然已经初步形成了国家基本养老、企业补充养老、个人补充养老这大支柱相结合的养老保障体系,但发展不均衡的问题十分突出。截至2015年末,养老金的总规模合计为4.4万亿元,但三大支柱的具体情况相差非常大。

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